Jest to kompletny układ wydechowy posiadający homologację EC/ECE, zbudowany z wysokiej jakości, lekkiej tytanowej tulei zewnętrznej i zaślepki tłumika, z rurą łączącą i kolektorami ze stali nierdzewnej , ważący o 0,7 kg lżejszy od standardowego wyposażenia wydechowy. W zestawie znajduje się katalizator zgodny z aktualnymi homologacjami Euro5. W testach na hamowni Akrapovič w porównaniu ze standardowym fabrycznym układem wydechowym zaobserwowano wzrost wydajności o 1,5 kW (2,0 KM) przy 9200 obr./min i dodatkowe +1,1 Nm przy 5000 obr./min. Głęboki, żywy dźwięk uzupełnia sportowy charakter motocykla. Tłumik wstępny, zaprojektowany tak, aby pasował do linii motocykla, jest ukryty za owiewką, dzięki czemu tłumik wychodzi po prawej stronie maszyny. System wykończony jest ręcznie wykonaną osłoną termiczną z włókna węglowego .
Dla R7 bez podnóżków pasażera dostępny jest opcjonalny wspornik tłumika z aluminium powlekanego na czarno.
W skład systemu wchodzi katalizator.
