Opracowany wyłącznie dla BMW R 1300 GS na podstawie wieloletniego doświadczenia w pracy z gamą BMW GS i jej silnikami typu bokser. Tłumik o podwójnym przepływie wykonany z lekkiego tytanu i ręcznie robione zakończenie z włókna węglowego zapewnia oszczędność masy o 9,3% w porównaniu ze standardowym wydechem.
Stworzony z myślą o lepszej wydajności i lepszym wyciszeniu dźwięku , co łagodzi wpływ na środowisko, zapewniając jednocześnie głęboki, pełny dźwięk. Specjalnie wyprofilowana powierzchnia na tłumiku dodaje wytrzymałości i trwałości , a całość wykończona jest wygrawerowanym logo .
Wzrost mocy i momentu obrotowego o 1,4 kW (1,9 KM) przy 7600 obr./min i 4,5 Nm przy 2300 obr./min. Wartości te uzyskano w kolejnych przejazdach na hamowni Akrapovič w porównaniu z BMW R 1300 GS przy użyciu standardowego fabrycznego układu wydechowego. Homologacja typu EC/ECE , prosta instalacja typu plug and play bez konieczności ponownego mapowania .
Po zainstalowaniu system jest w pełni kompatybilny z kuframi bocznymi BMW Motorrad.
