U nas możesz kupić na raty!
Przeznaczone dla właścicieli poszukujących zwiększonej wydajności i zmniejszenia masy , te wysokiej jakości kolektory ze stali nierdzewnej mają większą średnicę rurki niż standardowe i, w przeciwieństwie do wersji standardowej, nie są wyposażone w katalizator. Te kolektory przeznaczone są do użytku na torze wyścigowym, zmniejsza wagę o 2,9 kg (56,8%) w stosunku do standardowych kolektorów.
Testowany na hamowni Akrapovič w połączeniu z linką Slip-On Line (tytan) i w porównaniu z Aprilią Tuareg 660 ze standardowym systemem, wytworzył dodatkowe 4,2 kW (5,7 KM) mocy przy 9500 obr./min i wzrost momentu obrotowego o 4,9 Nm przy 4800 obr./min, oferując jednocześnie głęboki, wyścigowy dźwięk .
W przypadku tej aktualizacji typu plug-and-play nie jest potrzebne żadne ponowne mapowanie .
Zainstalowany powoduje nieważność homologacji typu EC/ECE dla Slip-On (Tytan).
TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH EMISJI W PRZYPADKU UŻYTKOWANIA NA ULICACH LUB AUTOSTRADACH.
