Dostosowany do ograniczonej przestrzeni dostępnej w motocyklu, system ten łączy w sobie wydajność i trwałość w ekstremalnych warunkach i rygorach wyścigów terenowych.
Wykonany z lekkich, wysokiej jakości stopów tytanu premium , o różnej grubości w sekcjach, aby zapewnić doskonałą ochronę i zmniejszyć całkowitą wagę. Nowa profilowana powierzchnia wpływa na dźwięk, tak aby spełniał limity hałasu FIM dla zawodów, a także zwiększa wytrzymałość i trwałość tłumika, zapewniając jednocześnie głęboki, pełny dźwięk, który obejmuje zrównoważony puls jednocylindrowego silnika.
Tłumik jest możliwie największy w stosunku do dostępnej przestrzeni. Pozwala to na lepsze wyciszenie dźwięku, co łagodzi wpływ na środowisko naturalne, a jednocześnie ułatwia lepszy przepływ gazów spalinowych z komory spalania przy możliwie najmniejszej liczbie ograniczeń. Dodatkowa wytrzymałość wynikająca z konstrukcji zwiększa trwałość i zapewnia większą odporność w najbardziej wymagających warunkach. Zapewnia lepszą reakcję w całym zakresie obrotów i optymalne wyczucie po otwarciu przepustnicy, dając kierowcy duże poczucie kontroli. Poziomy mocy i momentu obrotowego zostały zwiększone o dodatkowe 0,5 kW (0,7 KM) przy 4750 obr./min i 1,1 Nm przy 4770 obr./min, co zarejestrowano na własnej hamowni w testach porównawczych ze standardowym układem wydechowym.
Wydech Evolution Line (Titanium) wykorzystuje specjalną technikę nadruku logo na powierzchni, zapewniającą większą trwałość, oraz tytanowe kolektory ze zintegrowaną komorą rezonansową zapewniającą optymalną wydajność i dźwięk, która jest pokryta nowo zaprojektowaną tytanową osłoną termiczną. Instalacja odbywa się w trybie plug-and-play i nie wymaga ponownego mapowania .
Układ wydechowy pasuje również do Hondy CRF 300RX 2022 lecz w tym przypadku konieczna jest remapacja.
DO UŻYCIA TYLKO DO ZAMKNIĘTYCH ZAWODÓW NA KURSIE. NIE PRZEZNACZONY DO UŻYTKU ULICZNEGO.
