Co to jest zestaw składanego sprzęgła i krótkiej dźwigni hamulca EP Evo
Po prostu wysokiej jakości, zaprojektowany w Wielkiej Brytanii, pełnowymiarowy, „składany” zestaw dźwigni sprzęgła i „krótkiej” dźwigni hamulca, które są w pełni regulowane, stylowe i mniej podatne na pękanie w przypadku upuszczenia motocykla aby umożliwić Ci dalszą jazdę. Składana dźwignia sprzęgła Evo ma punkt obrotu, który pozwala dźwigni przesunąć się w górę, gdy zostanie uderzona twardym przedmiotem. Punkt obrotu wyposażony jest w system naprężonych sprężyn, który utrzymuje dźwignię w miejscu, jak w przypadku standardowej dźwigni, tak aby nie mógł zostać przypadkowo przesunięty rękami/palcami kierowcy. Krótka dźwignia hamulca Evo (zwana także „dwupalcową”) jest krótsza niż dźwignia hamulca OE, co oznacza, że kulisty koniec dźwigni jest umieszczony bliżej podwozia, z dala od końca kierownicy, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia. Wszystkie dźwignie hamulca i sprzęgła Evotech Evo są wyposażone w sześciostopniowy regulator rozstawu palców, umożliwiający precyzyjne ustawienie idealnej pozycji dźwigni.
Cechy zestawu składanych dźwigni sprzęgła i krótkich dźwigni hamulca EP Evo
- Zaprojektowane przez Evotech Performance przy użyciu najnowocześniejszego oprogramowania do projektowania i wrażeń z jazdy
- Anatomicznie prawidłowe, głęboko zaokrąglone krawędzie wzdłuż każdej długości dźwigni zapewniają wygodę, wyczucie i styl
- Łopatka dźwigni sprzęgła obraca się do góry po zetknięciu z twardym przedmiotem, aby zapobiec pęknięciu – ręcznie powraca do pierwotnej pozycji
- Dźwignia sprzęgła utrzymuje się mocno na miejscu dzięki naprężonej sprężynie i łożysku i nie można jej przypadkowo przesunąć z pozycji
- Dźwignia hamulca to nieskładana dźwignia Evo Short (dwa palce).
- Krótka dźwignia hamulca Evo ma „punkt zatrzaskowy” na końcu kulowym
- Sześciopozycyjny zakres regulacji za pomocą anodowanego regulatora na obu dźwigniach, aby dopasować się do różnej długości palców
- Pozycja regulacji pokazana poprzez wykonane maszynowo wcięcia
- Typowy zakres regulacji dźwigni 17 mm (+/- 1 mm) (mierzony w środkowym punkcie dźwigni)
- Złącze dźwigni i mocowania wspornika wykonane z kawałka aluminium
- Sworznie z łbem stożkowym ze stali nierdzewnej, zaciski mocujące oraz, jeśli są dostarczone, śruba/bęben regulacji tłoka i sprężyna ustalająca naciąg
- Obrabiane CNC złącza mocowania wspornika zapewniają precyzyjny i bezproblemowy montaż komponentów OE
- Wymiary końcówki kulowej dźwigni odpowiadają wymaganiom ustawowym
- Trwałe czarne anodowane wykończenie piór dźwigni i złączy mocowania wspornika
- Czerwone, trwałe wykończenie anodowe na regulatorach rozpiętości
- Alternatywne kolory (zielony, srebrny, niebieski, czarny, złoty, pomarańczowy, tytan) regulatory rozpiętości dostępne w naszej sekcji akcesoriów EP
- Dźwignie i złącza mocowania wspornika są oznaczone logo marki Evotech Performance
- Instrukcje montażu wideo dostępne do pobrania
