Wydech ten, będący pierwszym krokiem na drabinie tuningu układu wydechowego, wykorzystuje sprawdzone w wyścigach materiały, zwiększa wydajność i spełnia homologację typu EC/ECE Euro5 . Ręcznie wykonana tuleja zewnętrzna, zaślepka i osłona termiczna tłumika z włókna węglowego – dostarczane w celu zakrycia zaworu wydechowego w rurze łączącej – z wysokiej jakości konstrukcją wewnętrzną i rurą łączącą ze stali nierdzewnej. Masę zmniejszono o 2,9 kg w porównaniu ze standardowym systemem, a moc zwiększono o 0,4 kW (0,6 KM) przy 13 450 obr./min, przy wzroście momentu obrotowego o 0,6 Nm przy 9150 obr./min w testach na hamowni Akrapovič w porównaniu z Kawasaki Ninja ZX -6R wyposażony w standardowy układ. Wydech to prosty system typu plug-and-play, bez konieczności ponownego mapowania, zapewniający głęboki i żywy dźwięk.
Opcje obejmują wspornik tłumika z włókna węglowego i rurę łączącą w celu dalszego zwiększenia wydajności i zastosowania na torach zamkniętych i torach wyścigowych.
Dodatkowa uwaga dotycząca montażu: Ten produkt został opracowany i przetestowany pod kątem specyfikacji pojazdów UE. Montaż i działanie pojazdów spoza UE mogą się różnić w zależności od rynku i różnych specyfikacji pojazdu.
Zamontowanie opcjonalnej rury łączącej spowoduje unieważnienie certyfikatu EC/ECE dla linki Slip-On (Carbon).
