U nas możesz kupić na raty!
ES eliminator błędu servo exup wydechu
Spójrzmy prawdzie w oczy - fabryczne wydechy i systemy nie wygrałyby konkursu piękności w dzisiejszych czasach (i rzadko zdarzało się to w przeszłości), ważą o wiele więcej niż akcesoryjne odpowiedniki, dźwięk jest gów....y, a nasz motocykl nigdy nie osiągnie z nimi pełnego potencjału!
Zmuszeni jesteśmy do zmiany wydechu lub całego układu, usuwając zawór EXUP. Powstaje problem z migającą, irytującą kontrolką FI.
Niektórzy mogą łatwo z tym żyć, ale w niektórych motocyklach kontrolka FI może maskować poważne problemy motocykla, jak np. niskie ciśnienie oleju jeśli nie ma oddzielnej kontrolki ostrzegawczej silnika.
Z drugiej strony, już wydaliśmy fortunę na wydech / strojenie układu, modułu wtrysku paliwa, filtra powietrza,itd. szukając brakujących kucyków ...
Dlaczego chcesz zostawić całą tą pracę niedokończoną? Zakup to urządzenie aby w szybki i łatwy sposób naprawić i zapomnieć o problemie!
Dane techniczne:
- Temperaturowy zakres pracy: –40 do +80 °C (?40 do +176 °F)
- Przeznaczony do motocykli, quadów, skuterów, samochodów oraz innych pojazdów
- Wytrzymałą konstrukcja w 100% wodoodporna
- Zwiększa bezpieczeństwo podróżowania
- Łatwy montaż
- 2 lata gwarancji
- Cena za sztukę
Zyskujemy użyteczne miejsce i zrzucamy wagę
- Ten maleńki kolega wyeliminuje nie tylko nieporęczne i ciężkie fabryczne servo uzbrojone w masę przewodów, przez co możemyzaoszczędzić do 1 kg i przestrzeń do przechowywania
- Teraz masz miejsce na upragniony system alarmowy, moduł paliwa / zapłonu, kamizelki, apteczkę, zestaw naprawczy, narzędzia lub co tylko zechcesz
Niesamowicie zaawansowana technologia
- Wbudowany mikroprocesor zapewnia optymalne funkcjonowanie i pasuje w 100%
- Jeśli motocykl wyposażony jest w serwo układu wydechowego, będziesz potrzebował modułu ESE -po wymianie układu wydechowego lub instalacji modułu regulatora paliwa (lub obu)
Instalacja Pug`n Play
Nie musisz być mechanikiem bądź elektrykiem
Wystarczy zlokalizować servo układu wydechowego pod siedzeniem kierowcy / pasażera, odłączyć kable i przewody, wpiąć wtyczkę ESE do złącza OEM i to jest to!
Jesteś gotowy do jazdy!
