Promocja

SC-Project tłumik końcowy SC1-R tytan Kawasaki Ninja 1000SX (2020)

  • SC-Project tłumik końcowy SC1-R tytan Kawasaki Ninja 1000SX (2020)
  • SC-Project tłumik końcowy SC1-R tytan Kawasaki Ninja 1000SX (2020)
  • SC-Project tłumik końcowy SC1-R tytan Kawasaki Ninja 1000SX (2020)
  • SC-Project tłumik końcowy SC1-R tytan Kawasaki Ninja 1000SX (2020)
Producent: SC-PROJECT
Kod produktu: K41A-93T
3 414,78 zł Oszczędzasz 5% (170,73 zł).
3 244,05 zł
/ szt.
In stock
Przed rozpoczęciem realizacji zamówienia z tym towarem, będziemy oczekiwali wpłaty zaliczki w kwocie 3 244,05 zł.

Dział badawczo -rozwojowy SC-Project przetestował i opracował tłumik SC1-R jako rozwiązanie pasujące do agresywnej konstrukcji dużych motocykli sportowo-turystycznych, takich jak Kawasaki Ninja 1000SX .
Wszystko w tym tłumiku zostało stworzone, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność : najlepsze materiały w zaawansowanym procesie produkcyjnym, takie jak spawy TIG, materiał dźwiękochłonny odporny na bardzo wysokie temperatury , tuleje wewnętrzne obrabiane CNC z litego materiału, rura wylotowa uzyskana w technologii hydroformowania i wreszcie wyjątkowa i sportowa zaślepka z włókna węglowego. Tłumik SC1-R to prawdziwe dzieło sztuki , technologii i designu w 100% wyprodukowane we Włoszech .

Tłumik ten reprezentuje najwyższy poziom jakości produktów SC-Project i został zaprojektowany i wyprodukowany tak, aby był odporny na użytkowanie na długich dystansach.

W przypadku Kawasaki Ninja 1000SX ten układ wydechowy jest dostępny w wersji zgodnej z normą Euro 4 : wszystko zostało opracowane tak, aby zapewnić doskonałe wrażenia dźwiękowe przy pełnej zgodności z przepisami dotyczącymi użytku ulicznego.

Tłumik SC1-R pozwala na znaczną redukcję masy ( -40% w porównaniu do wydechu OEM) i uzyskanie maksymalnie +1,2 KM i +1,0 Nm momentu obrotowego przy 8500 obr/min.
Instalacja jest typu plug&play , ponowne mapowanie ECU nie jest konieczne.

Tłumik ten pasuje do kufrów bocznych OEM.

Właściwości techniczne
Moc: +1,2 KM przy 8500 obr./min
Moment obrotowy: +1,0 Nm przy 8500 obr./min
Waga: -1,8 Kg (OEM 4,6 Kg / SC 2,8 Kg)
Homologacja typu – EC/ECE: Tak – legalne na ulicy – Euro 4

Notatki
Kompatybilny z oryginalnymi kuframi bocznymi

 

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
pixel