Pełny układ wydechowy SC -Project jest bezpośrednim wynikiem prac badawczo-rozwojowych i projektowych prowadzonych przez dział badawczo-rozwojowy wraz z głównymi zespołami Mistrzostw Świata MotoGP i SBK . SC-Project mając na celu poprawę wydajności i estetyki Twojego Kawasaki Ninja 650 stworzył kompletny układ wydechowy z miejscem do umieszczenia oryginalnej sondy lambda, prezentuje rozwiązania techniczne najwyższej klasy: zastosowanie tulei obrabianych CNC toczonych z litego materiału umożliwia wydech doskonałe połączenie systemu, które ułatwia montaż i poprawia wydajność systemu; zastosowanie lżejszego systemu zapewnia lepsze właściwości jezdne motocykla. Produkcja rur o zmiennych wymiarach gwarantuje wyraźny wzrost wydajności zarówno pod względem momentu obrotowego, jak i mocy maksymalnej na całym zakręcie.
Innowacyjny SC1-R GT , będący punktem odniesienia dla Mistrzostw Świata Superbike , jest dostępny w tytanowej obudowie. SC1 -R GT to zaawansowany technologicznie tłumik, który powstał z potrzeby zaoferowania społeczeństwu produktu z wyścigową duszą, ale który dzięki pracy Działu Badań i Rozwoju nad wersją z homologacją Euro4. Asymetryczny, kanciasty i czysty romboidalny kształt wraz z zaślepką z włókna węglowego nawiązuje do sportowego ducha SC1-R GT , potwierdzając, że jest to idealny tłumik do najnowszych motocykli. Tłumik SC1-R GT charakteryzuje się wyrafinowanymi rozwiązaniami technicznymi, takimi jak spoiny wspornika i łączników w technologii TIG , materiał dźwiękochłonny zaprojektowany tak, aby wytrzymywał bardzo wysokie temperatury i ciśnienia gazów spalinowych motocykli wyścigowych oraz tuleje z wkładkami tytanowymi wykonanymi z litego materiału na maszynach CNC , które gwarantują nienaganne połączenia.
Właściwości techniczne
Moc: +4,3 KM przy 4500 obr./min
Moment obrotowy: +6,7 Nm przy 4500 obr./min
Waga: -3,6 Kg (OEM 8,2 Kg / SC 4,6 Kg)
DB-killer: Tak
Miejsce na Sonda lambda: Tak
Homologacja typu – EC/ECE: Tak – legalne na ulicy – Euro 4
Notatki
W zestawie katalizator zgodny z homologacją Euro 4.
