To najnowsza wersja kompletnego systemu zgodnego z normą Euro-5, opracowanego specjalnie dla legendarnego motocykla Yamaha T-Max 560 przez dział badawczo-rozwojowy SC-Project .
Ten kompletny system jest efektem wielu testów na hamowni i wielu testów drogowych, które są niezbędne do opracowania najlepszego układu wydechowego z homologacją Euro-5, zapewniającego najlepsze osiągi, a wszystko to dzięki prostej instalacji typu plug-and-play, bez konieczności ponownego mapowania w przypadku króla maksiskuterów .
Sekret tego niesamowitego produktu tkwi w połączeniu tłumika SC1-R – wysokiej jakości tłumika tytanowego dostępnego również w wersji z włókna węglowego – z rurą łączącą i kolektorami ze stali nierdzewnej, wyprodukowanymi ze specjalnymi i skalibrowanymi wygięciami w celu uzyskania najlepszej mocy .
Tłumik SC1-R wykończony jest zaślepką z włókna węglowego.
Redukcja masy jest ogromna ( -33% w porównaniu z oryginalnym wydechem) wraz ze wzrostem mocy i maksymalnego momentu obrotowego: +1,3 KM i +1,5 Nm @6000 obr./min! Korzyści z reakcji przepustnicy przy każdym przyspieszeniu są niezwykłe i wyraźnie zauważalne: w połączeniu z głębokim i unikalnym brzmieniem SC-Project , ten pełny system zapewni Twojemu Yamaha T-Max 560 najbardziej wyjątkowe wrażenia pod względem jakości , designu i wydajności .
Zestaw zawiera specjalną osłonę termiczną z włókna węglowego i papier homologacyjny Euro-5 .
Dostępne opcje:
Rura łącząca wyścigowy de-cat jest dostępna jako akcesorium, w kolorze stali nierdzewnej lub matowo-czarnej ceramiki: ta rura łącząca umożliwia demontaż konwertera katalizatora . Montaż rury łączącej wyścigowy nie spełnia przepisów homologacyjnych Euro-5.
Właściwości techniczne
Moc: +1,3 KM przy 6000 obr./min
Moment obrotowy: +1,5 Nm przy 6000 obr./min
Waga: -2,8 kg (OEM 8,6 kg – SC 5,8 kg)
Miejsce na Sonda lambda: Tak
Homologacja typu - WE / ECE: Tak - Legalne na drogach - Euro 5
