Pełny system składający się z czarnej, wysokiej jakości tytanowej tulei tłumika zewnętrznego, z innymi częściami wykonanymi ze stali nierdzewnej. Innowacyjna technologia stworzyła wyjątkową konstrukcję tulei i kołnierzy, aby pasowały do owalnych wlotów kolektora: rury kolektora zostały zwężone z owalnych do cylindrycznych przy użyciu maszyn hydroformujących.
Dzięki ogromnej oszczędności masy wynoszącej 3,3 kg (41%) w porównaniu z systemem seryjnym i imponującym przyrostom mocy wynoszącym 2,6 kW (3,5 KM) przy 10 000 obr./min i wzrostowi momentu obrotowego o +2,5 Nm przy 10 000 obr./min, mierzonym na hamowni Akrapovič w porównaniu ze standardowym układem wydechowym, wszystko to w połączeniu z bezbłędną reakcją przepustnicy. Głęboki, pełny i żywy dźwięk jest uzyskiwany dzięki specjalnie dostrojonemu rezonatorowi w rurze łączącej, co zapewnia wyjątkowe wrażenia dźwiękowe . Instalacja typu plug-and-play bez konieczności ponownego mapowania w przypadku systemu, który został opracowany do użytku na torach wyścigowych i zamkniętych trasach.
TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH EMISJI SPALIN DLA UŻYTKU ULICZNEGO I DROGI AUTOSTRADOWEJ.
